sábado, 14 de octubre de 2017

F-16A Falcon, RAF

Hay dias en que la ociosidad manda, y ese fue el caso con este F-16, lo ensamble un buen dia, pero sin haber pensado en su decoracion, ya saben como es, cuando uno solo tiene ganas de ensamblar, sin pensar mucho en el asunto, mas como una liberacion de stress que como un proyecto planeado.


Ya con el modelo ensamblado y ya que estaba pintando un P-39 ingles, se me ocurrio, ¿que tal se veria en colores de la RAF?, ademas recorde que alguna vez habia leido que una revista de aviacion inglesa, para engañar a su competidor, un  dia que este iba a ir de visita, dejo por ahi, muy visibles, unas fotografias de un F-16 con insignias de la RAF, el competidor regreso corriendo a su redacion con las "noticias", que fueron publicadas y que solo sirvieron para poner en ridiculo a su revista.


Y bien, si ya iba a pintarlo de un pasi supuesto, ¿porque no con insignias de la Segunda Guerra?, asi que lo pinte con las insignias del modelo del Spitfire de Lodela en 1/144, YT-L, del 65 Squadron, con ele squema temperado, elmodelo se ve bien.


Modelo Revell Lodela 1/144, pintura El Viejo Marino, toda la decoracion a pincel.


martes, 12 de septiembre de 2017

Airacobra Mk I, 601 Squadron

Uno de los cazas enviados a la RAF por medio del programa de Prestamos y Arriendos, fue el P-39 Airacobra que en el Reino Unido fue conocido como Airacobra Mk I, y que si bien iba a comenzar a ser entregado a principios de 1941, su recibimiento fue retrasado cuando los primeros aparatos del lote fueron requisionados por la USAAF para su uso en la desesperada lucha del Pacifico, asi que no fue sino hasta finales de ese año que empezaron a llegar, ya pintados en el nuevo esquema de Gris y Verde.


La primer unidad en ser equipada fue el 601 Squadron "County of London", de la Royal Auxiliary Air Force, una vieja unidad de jovenes de la Reserva con gusto por volar, y que estaban inscritos en algunas de las universidades mas caras, por lo que fue conocido como el "Millionary's mob".


El Airacobra  demostro no estar a la altura de las necesidades de la RAF y practicamente inmediatamente fue declarado inutil para el servicio y pasado a los rusos, asi que estos aviones fueron embarcados en un convoy a Murmansk y pintados con la estrella roja, a veces solo con sus codigos ingleses obliterados con una sola capa de pintura.


El modelo es de Airfix, ¿que mejor que un modelo britanico para representar un avion ingles?, la pintura es Viejo Marino, toda la decoracion es a pincel.

 

lunes, 14 de agosto de 2017

Tiger Moth, La Momia

Este pequeño avion de entrenamiento fue producido desde los treintas y es considerado uno de los mejores aviones de entrenamiento que jamas han existido, sencillo de fabricar, simple de volar y muy estable, fue adquirido por la RAF por centenares, usado en el entrenamiento primario, fue la primera montura de practicamente todo piloto de la RAF durante la Segunda Guerra Mundial.


En los desesperados meses de la Batalla de Inglaterra, con la invasion alemana esperandose en cualquier momento, todo avion de la RAF fue preparado para luchar contra la invasion, y el Tiger Moth no fue la excepcion, habia mas de 300 en las escuelas y se preparo su uso como bombardero ligero, para atacar las cabezas de playa alemanas si el momento se presentaba, los aviones iban a ser piloteados por los profesores y los alumnos mas avanzados, en lo que se denomino Banquet Light, el pensar en la idea de ir al combate en un avion lento, sin armas defensivas y con pilotos sin entrenar es escalofriante. por suerte nunca se realizo, pero eso influyo en que los Tiger Moth de la RAF estuviesen camuflados.


Posteriormente se distribuyeron las Escuelas de aviacion por todo el Imperio, asi que se pueden encontrar Tiger Moths en todo el mundo, en algunas partes como en Iraq o Singapore si vieron combate real, pero en general sirvieron vidas pacificas, existiendo hasta la fecha muchos de ellos en manos civiles.


Este modelo es de Airfix Lodela, lo pinte con el amarillo de Testors, lo cual esta equivocado, el Amarillo Entrenador de la RAF es mas anaranjado, pero eso no importo, al final lo decore para representar el Tiger Moth, de la pelicula de la Momia (1999) con Rachel Weisz y Brendan Fraser, que esta pintado en este amarillo exactamente, las calcomanias son del modelo, excepto el codigo que esta a pincel.

sábado, 15 de julio de 2017

75 años de la Batalla por Malasya

Los pobres pilotos de la RAF en extremo oriente pelearon una lucha desesperada or Singapore en contra de los japoneses, superados en numero, experiencia y calidad por sus oponentes, no lograron mas que morir luchando.

Y esos pilotos que llevaron sus Buffalos y Blenheims al combate con muy pocas oportunidades de regresar, han sido olvidados, no es dificil de pensar el porque, fue la mas terrible derrota del Imperio Britanico en su historia, perdio tantos soldados y equipo como los alemanes en Stalingrado, asi que es menos doloroso no recordarlos.

Un Buffalo del 453 Sq RAAF
Realmente poseo pocos modelos que representen esa epoca, el principal caza en la zona era el Buffalo, aunque al final llegaron algunos Hurricanes, el unico bombardero moderno era el Blenheim Mk I, del cual no hay practicamente modelos, unos pocos Hudsons y eso es todo, los demas aparatos eran viejisimos bombarderos aptos solo para la guerra colonial, como el Valiant o el Vildebeest,

Si aunamos los viejos aviones, al poco personal de tierra, pesimos aerodromos, falta de radar, mandos mediocres y un espia en la organizacion, no es sorprendente saber que fueron barridos practicamente hasta el ultimo avion.

domingo, 28 de mayo de 2017

Ensamblando el Airacobra MkI

Solo un escuadron de Airacobras Mk I fue activado en la RAF, el 601 Squadron, County of London, el aparato resulto poco adecuado para los pilotos britanicos, que pronto lo pasaron a los rusos, que por alguna razon, lo adoraban.

El modelo que usare para el proyecto es por supuesto, el de Airfix, ¿que mejor que un modelo britanico para un avion de la RAF?, el molde es muy viejo y ha seguido usandose por muchos años, esta es la edicion del 2012 o 2013, de caja roja y con calcomanias para un avion de la USAAF, del frente del pacifico y otro ruso

Como siempre, lo primero es pintar el interior, de verde Zinchromate

Una vez seco, y pintados todos los detalles pequeños, ensamblo las subsecciones.

Los colores son el Verde Obscuro y el Gris Oceano en las partes superiores y el Gris Claro en la inferior, use pintura El Viejo Marino, paquete RAF 1943, los aviones britanicos iban ya en esquema temperado.

Solo unid, sin pegamento, para pintar las uniones correctamente


Despues de varias capas de pintura cubiertas con barniz, el avion queda listo para recibir sus insignias, las cuales se basan en blanco.


Una vez seco, empieza el decorado a color



Una vez hecho esto, ya se pegan las piezas, hay que tener cuidado de que los estabilizadores queden nivelados, usando tapas de refresco para apoyarlos.


Y finalmente la pintura de los estabilizadores.


Y el modelo queda listo; a mi me gusta mas tenerlos en posicion de vuelo, es más facil guardarlos y no corro el riesgo de romper los delicados trenes de aterrizaje.