martes, 2 de mayo de 2023

Spitfire Mk V trop, 249 (Golden Coast) Squadron


Una de las unidades de Hurricane mas sobresalientes de la guerra, fue de las ultimas en formarse con este tipo de caza, en mayo de 1940, durante la Batalla de Inglaterra uno de sus pilotos recibio la Victoria Cross, una vez terminada la batalla, comenzo operaciones ofensivas sobre Francia con Hurribombers, destinado a Malta, participo en los mas duros combates sobre la Isla, en Febrero de 1942 trancisiono a Spitfires sobre el campo de batalla, ganada la victoria, en noviembre paso a la ofensiva, sobre Sicilia, en 1943 fue transferido a Italia y despues a los Balcanes, en septiembre de 1945 trancisiono nuevamente, a Mustangs, pasando sus Spitfire a los Yugoslavos. 






Modelo directo de la caja, de la marca PM, es un modelo sencillo en exceso, pero es el unico Mk V trop que se consigue, lleva el camuflaje usado en la Batalla de Malta, pintura El Viejo Marino, codigos e insignias a pincel.

Modelo: Spitfire Mk V trop, PM.
Escala: 1/72
Pintura: El Viejo Marino
Unidad: 249 (Golden Coast)Squadron Malta
Codigo: C
Notas:

miércoles, 5 de octubre de 2022

P-43 Lancer RAAF

 

El P-43Lancer es un avion perfectamente desconocido, usado en pequeños numeros y en frentes olvidados, o bien solo usado en el entrenamiento de pilotos en Estados Unidos, era un avion no muy eficiente, uno de los primeros en tener supercargador, por lo que su rendimiento a gran altuta era muy bueno, por ello, la RAAF recibio unos cuantos para reconocimiento a gran altura, lo unico que parecia hacer bien este avion, sus aparatos fueron los ultimos en ser  producidos, y ya incorporaban todas las modificaciones necesarias y que se habian aprendido en la guerra, tanques bien obturados, y un motor nuevo y eficiente.


Modelo Necomisa, era un P-47, fue muy modificado  para parecerse a su antepasado, el P-43, todo a pincel, pintura El Viejo Marino













martes, 12 de julio de 2022

Spitfite T Mk IX India

 Despues de la Guerra, la India obtuvo su Independencia, o mas bien gracias a que Inglaterra se debilito tanto durante la guerra, le fue imposible seguir siendo un Imprerio, la India, despues de siglos de dominacion Britanica y Mogul, al fin pudo tener un gobierno propio, heredando mucho del equipo de la RAF en la region.

Este es un modelo de Spitfire muy raro, un entrenador de doble mando, no se si es una modificacion local o fueron producidos en serie, pero la idea es muy buena, y la adaptacion no requirio alargar el fuselaje.

El modelo es un Mk Ix, pero el timon es de un Mk VIII, no se si mis fuentes esten equivocadas  o fue unas adaptacion en el campo, otra peculiaridad, a diferencia de otros paises, la Fuerza Aerea India, no usaba al principio, las mismas insignias en las alas, que en el fuselaje.



Modelo Necomisa, pintura El Viejo Marino, toda la decoracion a pincel, el modelo ha sido muy modificado, nuevos interiores de la cabina, nuevo timon, capacetes de termoformado, es muy divertido modificar estos viejos moldes de los sesentas y traerlos a los estandares actuales, en mi siguiente proyecto, por un Spitfire de Birmania, pienso agregarle fotocortado, si es que la compañia que lo hace, sobrevivio.



jueves, 12 de mayo de 2022

Spitfire Mk IX, Belgica


 Durante la Segunda Guerra Mundial, Belgica fue ocupada por Alemania, su Fuerza Aerea dejo de existir, pero un grupo de valientes siguio peleando, un grupo de pilotos se unio a la RAF, donde se acostumbraba crear unidades con personal de una nacionalidad, de esta forma, se crearon el 349 y 350 Squadrons, que lucharon hasta la victoria.


Una vez de regreso a su pais, formaron el nucleo de la Nueva Fuerza Aerea Belga, que como era de esperarse, conservo la estructura de la RAF, y a la vez, mucho del equipo, los cazas de la recien liberada Belgica, fueron Spitfires, de hecho los mismos que habia usado el escuadron de la RAF, pero ya con insignias belgas, se compraron los suficientes para equipar un par de escuadrones.



Un Spitfire en Aluminio Natural es algo extraño, pero por eso decidi usar esta decoracion, los Spitfires belgas sirvieron hasta bien entrados los 50s, siendo reemplazados con creo Mk 22 y despues por jets.


Modelo Necomisa, muy modificado, nuevo interior de la cabina, capacete termoformado y nuevo timon, pintura El Viejo Marino, toda la decoracion a pincel.