viernes, 12 de abril de 2013

Hurricane Mk IIc, 94 Squadron



Uno de los pocos escuadrones formados en el extranjero, el 94 Squadron fue creado en Marzo del 39 en Aden, con Gladiators, participo en los combates por Somalia y por el Africa Occidental, terminada esa campaña, fue transferido a Ismailia, donde empezo su reequipamiento con Hurricanes, en esos momento empezo la revuelta Iraqui y tuvo que abandonarse el reequipamiento, todo el escuadron fue transferido a Iraq, en mayo, el escuadron regreso a Egipto, donde empezo a recibir Hurricanes, basado en Ismailia defendio la base naval de Alejandria, despues participo en los combates por el desierto occidental, en Febrero de 1942 recibio los nuevos Kittyhawk.

Modelo Matchbox, Codigo GO-J, pintura Viejo Marino, toda la decoracion a pincel.

jueves, 28 de marzo de 2013

Vought Kingfisher 703 NAS



Durante la guerra la Gran Bretaña recibio grandes lotes de material norteamericano, el Kingfisher fue muy poco usado, solo 100 ejemplares fueron adquiridos, sirvieron en el escuadron 703, a bordo de cruceros y mercantes armados. Ademas algunos aparatos sirvieron en los escuadrones 726 en Durban y el 789 en Cape Town, usando aviones con tren de aterrizaje fijo. Modelo Airfix Lodela, pintura El Viejo Marino, codigos a pincel.

Modelo: OS2U Kingfisher Airfix.
Escala: 1/72
Pintura: El Viejo Marino
Unidad 703 Naval Air Squadron
Codigo: ---
Notas: 

viernes, 8 de marzo de 2013

Adios al 111 Squadron

Hurricane en los colores de Preguerra
Uno de los escuadrones con mas tradicion y mas larga historia ha sido disuelto, el 111 Squadron ha volado por ultima vez, su ultimo aparato fue el Panavia Tornado F.1, incio en plena Primera Guerra Mundial con el Sopwith Scout, aunque su epoca de mayor reelevancia fue la Segunda Guerra, cuando con Hurricanes y Spitfires peleo en la Batalla de Inglaterra, durante la Guerra Fria fue uno de los mas importantes escuadrones, destinado a la Defensa Aerea de Inglaterra.

Durante la Batalla de Inglaterra, el Escuadron 111
recibio Hurricanes
El Trebble One era uno de los mas vistosos y capaces escuadrones en la moderna RAF, pero la crisis economica no perdona, fueron disueltos por razones de economia.

En su epoca de Leuchars, equipados con Phantoms FG.1

martes, 12 de febrero de 2013

Hurricane Mk II Z 4356


Hay veces que un solo aparato puede causar gran conmocion, a finales de 1940 habia un solo Hurricane en Oriente Medio, y se uso extensivamente, se colocaba en diferentes bases aereas, para que los aviones de reconocimiento italianos lo vieran e informaran de la prescencia de Hurricanes en diferentes locaciones, haciendo pensar al alto mando italiano que habia varios escuadrones equipados con el, ademas se montaban grandes espectaculos aereos en la frontera sobre las tropas italianas, que hacian suponer lo mismo, este solitario Hurricane fue una gran molestia para los italianos, y durante el avance a Bedda Fomm, logro hacer que la Regia Aeronautica se mostrara muy cautelosa de exponer sus lentos biplanos en el campo, logrando un impacto tactico desconmensurado con respecto a su solitaria prescencia, con la llegada de los escuadrones liberados de la Batalla de Inglaterra, por fin se tuvo un numero respetable de Hurricanes, no se cual fue el numero de serie de ese Hurricane en particular, ni su destino, se que no estuvo asignado a ningun escuadron al principio de la campaña, en un libro sobre Tobruk, encontre una foto de un Hurricane Mk I con el numero de serie Z4356, en un paisaje desertico y con camuflaje defensivo de tierra y verde, asi que asumo que este era el aparato.

Modelo Airfix, pintura El Viejo Marino, codigos, insignias y decoracion a pincel.

jueves, 10 de enero de 2013

FGR.2 Phantom II, 1425 Flight, Falklands

Modelo de Matchbox en 1/72, representa a Faith ( Fe ) del
1425 Flight en las Falklands.
Despues de recuperar las Falkland, la RAF se hizo consiente del estado de indefension en el que habian estado las islas, y dejo un destacamento de Defensa Aerea, denominado 1425 Flight, el pequeño tamaño del aerodromo impedia que fuese un grupo numeroso, cuatro FGR.2 Phantom II fueron destinados al aerodromo de RAF Mount Pleasant, junto a un equipo de deteccion temprana y defensa de aeropuerto, este pequeño numero de aparatos fueron llamados como los defensores de Malta: Fe. Esperanza, Caridad, y el cuarto Phantom recibio el nuevo nombre Desperation. Estos aparatos proporcionarian la defensa aerea vital en lo que llegaran refuerzos desde Inglaterra.

Este modelo representa al aparato Fe, es de la Marca Matchbox, pintura el Viejo Marino, codigos  e insignias a pincel, el modelo lo ensamble durante un viaje de negocios a San Luis Potosi.

Autor: Sergio Tellez Morales