P-43 Lancer RAAF

 

El P-43Lancer es un avion perfectamente desconocido, usado en pequeños numeros y en frentes olvidados, o bien solo usado en el entrenamiento de pilotos en Estados Unidos, era un avion no muy eficiente, uno de los primeros en tener supercargador, por lo que su rendimiento a gran altuta era muy bueno, por ello, la RAAF recibio unos cuantos para reconocimiento a gran altura, lo unico que parecia hacer bien este avion, sus aparatos fueron los ultimos en ser  producidos, y ya incorporaban todas las modificaciones necesarias y que se habian aprendido en la guerra, tanques bien obturados, y un motor nuevo y eficiente.

Modelo Necomisa, era un P-47, fue muy modificado  para parecerse a su antepasado, el P-43, todo a pincel, pintura El Viejo Marino

Spitfite T Mk IX India

 Despues de la Guerra, la India obtuvo su Independencia, o mas bien gracias a que Inglaterra se debilito tanto durante la guerra, le fue imposible seguir siendo un Imprerio, la India, despues de siglos de dominacion Britanica y Mogul, al fin pudo tener un gobierno propio, heredando mucho del equipo de la RAF en la region.

Este es un modelo de Spitfire muy raro, un entrenador de doble mando, no se si es una modificacion local o fueron producidos en serie, pero la idea es muy buena, y la adaptacion no requirio alargar el fuselaje.

El modelo es un Mk Ix, pero el timon es de un Mk VIII, no se si mis fuentes esten equivocadas  o fue unas adaptacion en el campo, otra peculiaridad, a diferencia de otros paises, la Fuerza Aerea India, no usaba al principio, las mismas insignias en las alas, que en el fuselaje.

Modelo Necomisa, pintura El Viejo Marino, toda la decoracion a pincel, el modelo ha sido muy modificado, nuevos interiores de la cabina, nuevo timon, capacetes de termoformado, es muy divertido modificar estos viejos moldes de los sesentas y traerlos a los estandares actuales, en mi siguiente proyecto, por un Spitfire de Birmania, pienso agregarle fotocortado, si es que la compañia que lo hace, sobrevivio.

Spitfire Mk IX, Belgica

 Durante la Segunda Guerra Mundial, Belgica fue ocupada por Alemania, su Fuerza Aerea dejo de existir, pero un grupo de valientes siguio peleando, un grupo de pilotos se unio a la RAF, donde se acostumbraba crear unidades con personal de una nacionalidad, de esta forma, se crearon el 349 y 350 Squadrons, que lucharon hasta la victoria.

Una vez de regreso a su pais, formaron el nucleo de la Nueva Fuerza Aerea Belga, que como era de esperarse, conservo la estructura de la RAF, y a la vez, mucho del equipo, los cazas de la recien liberada Belgica, fueron Spitfires, de hecho los mismos que habia usado el escuadron de la RAF, pero ya con insignias belgas, se compraron los suficientes para equipar un par de escuadrones.

Un Spitfire en Aluminio Natural es algo extraño, pero por eso decidi usar esta decoracion, los Spitfires belgas sirvieron hasta bien entrados los 50s, siendo reemplazados con creo Mk 22 y despues por jets.

Modelo Necomisa, muy modificado, nuevo interior de la cabina, capacete termoformado y nuevo timon, pintura El Viejo Marino, toda la decoracion a pincel.

Spitfire Mk IX, Necomisa

El modelo, ya bajo la marca Pegaso, mi caja es en si un tesoro, con el precio del desaparecido De Todo

 Uno de los mas viejos modelos de un Spitfire, fue producido por Lindberg, alla en los cincuentas, fabricado por muchos años, fue adquirido en México por Necomisa en los ochentas y producido hasta que esa compañia quebro en los noventas, acabo de conseguir varios de ellos, incompletos, y voy a ensamblarlos en algunos modelos interesantes.

Este modelo tiene una larga tradicion en México, fue de los primeros en ser producidos en el pais, en los 50 se regalaban, a cambio de unas corcholatas de los refrescos Peñafiel, asi que este es uno de los modelos que marcaron el nacimiento del Modelismo en mi pais.

El modelo es malisimo para los estandares actuales, mal proporcionado, con un timon muy pequeño, helice fija, calcomanias inventadas y el interior de la cabina es una cabeza de piloto, que se pega en un hoyo, pero precisamente su tosquedad, lo hace un modelo interesante para mejorarlo.

Hacer la cabina es un paso para mejorar el modelo

Mi proyecto, de Spitfires / Seafires

Comparando las alas, una ya con la extension del modelo de KP, otra ya recortada

Para mejorarlo, tendre que modificar los timones y las tomas de aire, ademas de hacerles un interior, y ya que no traian capacete, tendre que termoformartlo; para el timon, usare el que trae el modelo de KP como opcional, y en base a el, hago las modificaciones con plastilina epoxica.

Las alas, son relativamente faciles, estan bien proporcionadas, una la recortare para hacer un modelo noruego de posguerra, y usare la punta larga del modelo de KP para hacer un avion danes de reconocimiento, tambien de posguerra.

Mi proyecto, ya muy avanzado