Uno de los escuadrones de la Batalla de Inglaterra, equipado con Spitfires, esta unidad fue creada durante la expansion de 1916, fue desbandado en 1919, tuvo el honor de ser una de las pocas unidades en reformarse durante la crisis economica en 1930, con Bulldogs, cambio de montura varias veces en la decada, hasta llegar al Spitfire en Marzo de 1939.
Su base al inicio de la Guerra, fue RAF Hornchurch, desde la cual participo en la defensa de Dunkerque, derribando 31 aviones alemanes, para la Batalla de Inglaterra, fue enviado a la base de RAF Manston, debido a las grandes perdidas, se le retiro en Septiembre del frente, para descansar, reequiparse, y entrenar pilotos nuevos, regresando al frente en Febrero de 1941, participando en las operaciones ofensivas de ese año, el escuadron aun existe, ahora es una unidad de Elint.
Los Spitfire de la Batalla de Inglaterra, ganaron fama, por ser los mejores interceptores del mundo, avisados por el radar, podian alcanzar altura y destrozar las formaciones de cazas alemanes, con su superior maniobrabilidad, podian zafase de un perseguidor y en un cerrado guiño, colocarse a la seis del atacante, en un solo giro imposible de seguir por los Bf 109.
La Tactica britanica evoluciono, primero cada escuadron era enviado al combate, segun las formaciones alemanas fueran detectadas, mientras que los Spitfires se encargaban de los cazas de la escolta, los Hurricanes, un póco mas lentos, se encargarian de los bombarderos, cuando los alemanes comenzaron a llegar en formaciones masivas, los cazas britanicos estaban en desventaja, los escuadrones despegaban al mismo tiempo, pero se incorporaban a diferentes tiempos al combate, por lo que usualmente solo atacaba un escuadron, pero despues, con matematicas avanzadas, hacian despegar a todos los escuadron a distintos tiempos, de tal forma, que todos llegaran al mismo tiempo, pero esto tenia sus inconvenientes, las bases estaban demasiado dispersas.
Por lo que se propuso la idea de la Gran Ala, en donde todos los escuadrones atacarian al mismo tiempo, la idea era sensata, pero causo un gran enfrentamiento en los corredores del Cuartel General, porque no era aplicable, sin embargo, al final se impuso, el resultado fue mixto, los alemanes enfrentaron una masiva formacion de cazas, que les causaba grandes perdidas, el problema, es que llegaban demasiado tarde, a veces, depues de que los bombarderos ya hubieran soltado sus bombas, ¿de que sirve interceptar una formacion que ya logro su objetivo?, el numero de bombas caidas, aumento, en vez de disminuir, por suerte, para esta etapa, la Luftwaffe ya habia sufrido tantas bajas, que la Batalla casi habia concluido
MODELISMO
Este es el viejisimo modelo de Lodela, fabricado en México usando el clasico modelo de Revell en 1/72, pertenecia a la Linea Opcional para Coleccionistas, en donde para un modelo, venian tres decoraciones diferentes, el molde ya habia sido modificado, con sus ramas cuadradas, pero ya traia dos helices, una bipala para hacer un Mk I y una tripala para los Mk I tardios o los nuevos Mk II, este modelo, esta mal proporcionado, esta un poco mas largo de lo que era el Spitfire, el plastico era delgado, pero era el mejor modelo que se podia conseguir en México en esa epoca.
GALERIA
Spitfire MK II
54 Squadron
KL-B
Piloto As Alan Christopher
No recuerdo que version construi originalmente, el modelo se habia dañado con el tiempo, entre temblores, humedad y mudanzas, las calcomanias se habin pelado, la helice se habia roto, las antenas tambien, lo reconstrui completamente y lo repinte, con los colores correctos de la RAF, usando pintura Humbrol de aceite, en aquel entonces aun usaba calcomanias y le puse las de un modelo de Hasegawa, quedo listo y regreso a su caja.
EL temblor del 2017, lo daño nuevamente, tuve la mala idea de poner todos mis Spitfires, muy apretados en una sola caja de carton, ahora, ya no hago esto, los coloco en exhibdores con mucho espacio. Pero las calcomanias se han decolorado con los años, ahora ya es muy dificil ver las letras KL-B, posiblemente tendre que repintarlas.
