Boston III, 1/72, Revell, 107 Squadron

 Gracil, elegante, aerodinamicamente limpio, mas parecido a un avion de caza que a un bombardero, el Douglas A-20 Havoc fue diseñado con las mas avanzadas ideas de su tiempo, pensado como reemplazo del A-17, aunaba una mayor carga ofensiva, con mayor velocidad y alcance, para lograr esto fue necesaria la potencia de dos motores, lo que permitio dejar el fuselaje totalmente despejado, la vista del piloto y del bombardero quedan asi sin obstruccion. Los primeros modelos, denominados DB-7 (Douglas Bomber 7) 

Uno de los primeros escuadrones en equiparse con el mas moderno Mk III, los recibio a principios de 1942, reemplazando sus cansados Blenheim en la base aerea de Great Massingham en Norfolk, la primera mision con el nuevo aparato fue el 8 de Marzo, cuando seis Bostons, dirigidos por el Sqn Ldr Lynn hizo un raid a mediana altura sobre el parque ferroviario de Abbeville, a las que siguieron mas raids dentro de territorio frances, con escolta de cazas y un entrenamiento especial para ataque usando gas venenoso, solo una precaucion, ya que durante esta guerra los britanicos no lo usaron. Para la operacion de Dieppe, el escuadron fue temporalmente enviado a la base de Ford durante agosto de ese año. A lo que siguio el envio de destacamentos a Escocia, aunque desconozco para que.

P-40E Warhawk, RAAF, MIlne Bay

 La Batalla de MIlne Bay, ha sido olvidada injustamente, fue decisiva para quebrar el dominio japones en Nueva Guinea, fue el primer desembarco japones en la Guerra del Pacifico, que fue rechazado, y todo esto se logro, cuando las fuerza australianas aun estaban en inferioridad de condiciones ante los japoneses.

La superioridad aerea, se consiguio con los no tan buenos P-40E, que hasta ese momento, habian sido derrotados en Filipinas y Java, pero los aviones australianos, fueron volados con las lecciones aprendidas, por pilotos decididos y que lograron la superioridad aerea suficiente, como para que los aviones de ataque cumplieran su funcion.

Este modelo, representa un avion del 75 Squadron, es uno de mis primeros intentos por hacer un modelo, con decoracion diferente a la que ofrecia el fabricante, es en 1/144 y es de Lodela, las calcomanias provienen de mi caja de restos y solo han sido modificadas para representar las insignias australianas, la letra P esta pintada-

Honest Government Ad | Visit Tasmania! 🇦🇺

Vampires Internacionales

 Mi coleccion de Vampires Internacionales, aun esta muy incompleta, me faltan aun muchos, tendre que encargar una caja de modelos de Airfix, la proxima vez que entren en produccion,

El modelo de Lodela, directo de caja

Todos los modelos son de la marca Lodela, que compro el viejo molde de Heller, y lo puso en produccion en México, por muchos años, el molde incluia las ramas para el Vampire y para el Mistral, por lo que combinandolos, puede construirse practicamente cualquier version monoplaza del Vampire.

Aun no he tenido tiempo de hacerles un buen exhibidor a mis Vampires, por lo que aun los tengo en cajas, esta es la de los Internacionales.

Ya tengo practicamente todos los modelos que representan aviones de la Commonwealth, RAF, RAAF, RNZAF, RCAF, y FAA, ademas del Suizo, Italiano, Jordano y varios Mistral, aun me faltan muchos, como el Noruego, Finlandes, todos los Latinoamericanos, excepto los mexicanos, y todos los entrenadores.

Hurricane Mk I, 73 Squadron

Cuando la Guerra comenzo, la RAF envio un contingente de aviones al continente, llamado BEF (British Expeditionary Force), era un grupo formado por cazas Hurricane y Bombarderos Battle. Este modelo representa un Hurricane del 73 Squadron.

Uno de los primeros escuadrones en ser reequipados con Hurricanes en 1938, cuando comenzo la guerra, el escuadron fue enviado a Francia con la BEF Advanced Strike Force, no tuvo mucho que hacer durante el primer periodo de la guerra, pero cuando los alemanes lanzaron su blitzkrieg en Mayo, el escuadron se vio envuelto en desesperados combates contra la Luftwaffe, en misiones de escolta a los Battle, perdio casi todos sus aviones, el escuadron fue ordenado a volver, solo unos pocos cazas y pilotos lograron regresar, el personal de tierra logro embarcarse, en el RMS Lancastria, el barco fue bombardeado y hundido, con la perdida de cerca de 1800 vidas, el escuadron se reformo en Church Fentom, los pocos pilotos veteranos crearon un nucleo en el que poco a poco fue regresado a su fuerza original, mientras tanto, participo en la Batalla de Inglaterra, como escuadron de caza nocturna, con poco exito, en noviembre de 1940 fue seleccionado para ser enviado urgentemente a Grecia, arribo a Takoradi, en la costa africana, desde donde volo a Egipto, el escuadron volo a Heliopolis, en Egipto

El modelo es un Hawker Hurricane Mk I, el modelo es de Airfix, con una helice proveniente de un Spitfire de Revell Lodela, ligeramente modificada, los codigos son del modelo de la Linea Opcional de Coleccionistas de Lodela que se preservaron bastante bien a pesar de haber estado almacenadas por mas de 20 años, la pintura es Gunze y Viejo Marino, los codigos nacionales y la pintura a pincel, el modelo lo ensamble en un viaje de trabajo a Jalapa.